Maior transportadora de contêineres do mundo planeja rota que evita Estreito de Ormuz

A maior transportadora de contêineres do mundo planeja um novo serviço ligando a Europa a portos isolados do Oriente Médio, utilizando transporte rodoviário pela Arábia Saudita e embarcações menores no Golfo Pérsico, em vez de transitar pelo Estreito de Ormuz, que está bloqueado.A MSC Mediterranean Shipping Co. SA, em um comunicado divulgado no sábado, informou que a primeira viagem será em 10 de maio, partindo de Antuérpia, em um circuito que também inclui paradas na Alemanha, Itália, Lituânia e Espanha. Os navios cruzarão o Canal de Suez em direção ao Mar Vermelho e visitarão dois portos na costa oeste da Arábia Saudita: Jeddah e Rei Abdullah.Leia tambémProposta rejeitada por Trump abriria Ormuz antes de negociação nuclear, diz IrãO Irã ⁠tem ‌bloqueado quase todos os navios do Golfo Pérsico há mais de ⁠dois mesesDe lá, a rede usa caminhões para chegar a Dammam, na costa leste da península, onde navios alimentadores se conectam a portos marítimos, incluindo Abu Dhabi e Jebel Ali, em Dubai. Ambos possuem grandes zonas industriais com centenas de empresas multinacionais que dependem de cargas conteinerizadas, que antes circulavam livremente pelo Estreito de Ormuz.O tráfego pelo estreito está severamente restrito desde que os EUA e Israel atacaram o Irã em 28 de fevereiro, com poucos sinais de que será reaberto em breve. Esse fechamento prolongado está forçando as companhias de navegação a traçar rotas alternativas terrestres que levam mais tempo, custam mais e emitem mais carbono.Portos próximos ao estreito, em Omã e na costa leste dos Emirados Árabes Unidos, também estão registrando um aumento no número de contêineres desviados, o que exige maior capacidade de transporte rodoviário.A Hapag-Lloyd AG, com sede em Hamburgo, anunciou em março a criação de rotas de transporte terrestre na Arábia Saudita e em Omã. A A.P. Moller-Maersk A/S, com sede em Copenhague, também anunciou soluções multimodais de “ponte terrestre” para cargas em toda a região.Em comunicado, a MSC, com sede em Genebra, afirmou que a oferta é uma resposta à crescente demanda em meio ao “cenário desafiador no Oriente Médio”. O trajeto de Jeddah a Dammam — uma rota que passa pela capital Riad — tem cerca de 1.300 quilômetros (800 milhas).Os navios alimentadores da MSC também chegariam ao Bahrein, Iraque e Kuwait.© 2026 Bloomberg L.P.The post Maior transportadora de contêineres do mundo planeja rota que evita Estreito de Ormuz appeared first on InfoMoney.