Agência dos EUA descarta risco de segurança em falha do 737 Max e impulsiona Boeing

Uma falha de software que afeta aeronaves 737 Max da Boeing foi considerada sem risco à segurança por um painel da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA), um resultado positivo para a fabricante americana, que busca aprovação regulatória para a maior versão da popular família de jatos de corredor único.O chamado Conselho de Revisão de Ações Corretivas concluiu nesta sexta-feira que um problema de software em determinados computadores de voo do Boeing 737 Max “não representa uma preocupação de segurança”, informou a agência em comunicado. As ações da Boeing subiam 1,6%, para US$ 195,40, às 14h47 em Nova York.“A FAA determinou isso porque os pilotos mantêm controle total da aeronave e as indicações fornecidas à tripulação são claras e inequívocas”, afirmou a agência. A FAA acrescentou que avaliará medidas adicionais, se necessário.O conselho foi convocado para analisar a falha, que pode ocorrer quando um piloto precisa abortar uma tentativa de pouso. Nessa situação, o piloto automático passa para um nível mais simples de automação no controle de arfagem, aumentando a carga de trabalho da tripulação em comparação ao modo padrão.Um funcionário da FAA disse que a Boeing emitirá um boletim às companhias aéreas com orientações sobre como responder quando a falha ocorrer. A agência também publicará um boletim especial de aeronavegabilidade para transportadoras americanas e reguladores estrangeiros, para garantir que estejam cientes das orientações da fabricante.“Continuaremos seguindo a orientação da FAA enquanto nossos engenheiros trabalham na próxima atualização de software”, afirmou a Boeing em comunicado após a decisão. A fabricante acrescentou que trabalhará diretamente com as companhias aéreas em um procedimento que permita aos pilotos reativar o sistema automatizado de navegação caso o erro aconteça.Um porta-voz da GE Aerospace, fornecedora do software, disse que a empresa apoia a decisão da FAA e continuará trabalhando de perto com a Boeing na atualização.No início da semana, o administrador da FAA, Bryan Bedford, havia afirmado que a agência adiaria a certificação do Boeing 737 Max 10 até concluir se a falha representava um risco à segurança. A FAA certificou em agosto a versão menor Max 7 com o software afetado.O Max 10 já acumula anos de atraso e é considerado fundamental para ajudar a Boeing a gerar caixa e fortalecer seu balanço após anos turbulentos. Atualmente, o modelo soma mais de 1.500 pedidos.A falha de software representou um ponto negativo em meio a uma sequência favorável para a companhia. Na quinta-feira, a Boeing fechou um acordo com seus funcionários sindicalizados de escritório, evitando uma greve potencialmente custosa, e superou a Northrop Grumman na disputa por um contrato para produzir o próximo caça da Marinha dos EUA.A empresa também recebeu elogios, inclusive do presidente Donald Trump, pela integridade estrutural do 737 Max após um avião operado pela FlyDubai sofrer uma dramática perda de altitude quando um piloto esfaqueou outro membro da tripulação em uma suposta tentativa de derrubar a aeronave.As companhias Southwest Airlines, United Airlines, American Airlines e Alaska Air informaram separadamente que não operam aeronaves equipadas com a versão de software considerada defeituosa.A United também afirmou que não está recebendo novas aeronaves com a falha, enquanto a Southwest informou que as entregas recentes e futuras de modelos Max 8 não serão equipadas com o software problemático.Southwest, United e Alaska não responderam imediatamente aos pedidos de comentário após a decisão desta sexta-feira.© 2026 Bloomberg L.P.The post Agência dos EUA descarta risco de segurança em falha do 737 Max e impulsiona Boeing appeared first on InfoMoney.