Após reestruturação polêmica, Jaguar apresenta seu primeiro novo carro em oito anos

A Jaguar apresentou o primeiro modelo de sua nova linha 100% elétrica, um grand tourer de £ 130 mil (cerca de R$ 850 mil) criado para recolocar a tradicional marca britânica no radar dos consumidores de luxo.As encomendas do Type 01 serão abertas no início de 2027, mais de dois anos depois de a Jaguar interromper as vendas de carros novos no Reino Unido como parte de uma estratégia de reposicionamento da marca. A empresa reformulou sua identidade visual e decidiu atuar apenas no segmento de veículos elétricos de luxo. O foco agora é atrair consumidores mais jovens, especialmente nos Estados Unidos, uma mudança importante para uma marca historicamente associada a homens de meia-idade e frequentemente escolhida por primeiros-ministros britânicos.O novo modelo, o primeiro lançamento da Jaguar em oito anos, chega em um momento decisivo para a montadora. A ampla reformulação da marca, anunciada em 2024, recebeu críticas. Um vídeo divulgado para apresentar a nova fase gerou reações divididas por não mostrar nenhum carro e destacar apenas modelos em uma campanha de moda.As primeiras imagens do Type 01, divulgadas no YouTube, também provocaram opiniões divergentes. Enquanto alguns usuários classificaram o carro como “sem graça” e “parecido com um elétrico chinês genérico”, outros elogiaram o design, chamando-o de “bonito” e “espetacular”.A apresentação oficial aconteceu na noite de terça-feira, em Nova York, seguindo uma tendência vista em outros lançamentos recentes de veículos elétricos de luxo. O primeiro elétrico da Ferrari, o Luce, foi alvo de muitas críticas, enquanto a Bentley, do grupo Volkswagen, preferiu um visual mais conservador para evitar controvérsias em torno do design de seu primeiro modelo totalmente elétrico.Diferentemente da Ferrari, a Jaguar precisava de uma transformação mais profunda. Sua controladora, a Jaguar Land Rover (JLR), pertencente à indiana Tata Motors, vinha concentrando investimentos nas marcas Land Rover e Range Rover, cujos SUVs geram margens maiores e registram forte demanda nos Estados Unidos.Já a Jaguar vinha perdendo espaço. Em seu último ano completo antes da pausa nas operações, a marca vendeu 66,9 mil veículos, pouco mais de um terço do volume alcançado após o lançamento do I-Pace, seu modelo mais recente até então, apresentado em 2018.Ainda assim, interromper quase toda a produção é uma medida incomum para uma fabricante de automóveis, mesmo durante um processo de reposicionamento. A Jaguar encerrou a fabricação de praticamente toda sua linha em 2024, mantendo apenas o SUV F-Pace, produzido no Reino Unido para exportação.A marca, cujas origens remontam a 1922 e que ficou conhecida por clássicos como o lendário E-Type, continua sendo “uma parte fundamental da estratégia de crescimento da JLR”, afirmou o CEO P.B. Balaji em comunicado. A empresa anunciou sua guinada para uma linha exclusivamente elétrica pela primeira vez em 2021.A escolha de Nova York para o lançamento reflete a importância do mercado americano para o Type 01. Isso acontece apesar de uma parcela dos consumidores dos EUA ainda demonstrar resistência aos veículos elétricos, inclusive no segmento premium. Com 5,2 metros de comprimento, o novo Jaguar é tão grande que nem cabe nas vagas de estacionamento padrão do Reino Unido.Mesmo na Europa, onde os elétricos já têm presença mais consolidada, ainda existe certa cautela em relação à eletrificação total. Por outro lado, as vendas cresceram neste ano, impulsionadas pelos preços mais altos dos combustíveis e pela retomada de incentivos em mercados importantes, como a Alemanha.Algumas montadoras europeias, como Volkswagen e Mercedes-Benz, chegaram a suavizar metas anteriores de eletrificação total após uma desaceleração da demanda, mas o mercado voltou a ganhar força.Nesta quarta-feira, a Porsche reafirmou sua aposta nos motores a combustão. A fabricante alemã pretende lançar uma nova linha de esportivos com motor central e preços mais elevados, reforçando sua presença no segmento de alto luxo.O Jaguar Type 01 será produzido na fábrica de Solihull, enquanto os motores elétricos e os conjuntos de baterias sairão da unidade de Wolverhampton, ambas na Inglaterra.O veículo terá autonomia de até 644 quilômetros por carga. Em estações de carregamento rápido, será possível recuperar cerca de 320 quilômetros de autonomia em apenas 13 minutos. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos.Segundo o secretário de Negócios do Reino Unido, Jonathan Reynolds, o novo Jaguar representa “mais uma demonstração de confiança” na indústria automotiva britânica. O anúncio ocorre após recentes promessas de investimento de empresas como McLaren e Nissan.Ao mesmo tempo, a JLR está cortando cerca de 4 mil empregos enquanto enfrenta desafios como tarifas impostas pelos Estados Unidos, os efeitos de um ataque cibernético que afetou a produção e a concorrência cada vez mais intensa de fabricantes chinesas. Recentemente, a companhia também apresentou seu primeiro Range Rover totalmente elétrico.A expectativa é que a nova Jaguar opere com produção limitada, priorizando exclusividade e rentabilidade em vez de buscar os volumes de vendas que já alcançou no passado.The post Após reestruturação polêmica, Jaguar apresenta seu primeiro novo carro em oito anos appeared first on InfoMoney.