Navios são desviados para Cabo da Boa Esperança após ataques ao Irã

1 Mar (Reuters) – As empresas de transporte marítimo Maersk , Hapag-Lloyd e ⁠CMA CGM estão redirecionando os navios ao redor da África, ⁠longe do Canal de Suez e do Estreito de Bab el-Mandeb, após os ‌ataques dos EUA e de Israel ao Irã e o fechamento do Estreito de Ormuz.“Devido à deterioração da situação de segurança na região do Oriente Médio após a escalada ‌do conflito militar, decidimos… suspender temporariamente as futuras travessias trans-Suez pelo estreito de Bab el-Mandeb”, afirmou o grupo dinamarquês de transporte de contêineres Maersk em comunicado no domingo.Leia tambémIrã: ataques interrompem refinaria da Saudi Aramco e data center da AmazonCentro de dados da AWS nos Emirados registra fogo após impacto, e Aramco suspende refinaria de Ras Tanura depois de ataque com droneRússia alerta que fechamento de Ormuz pode desequilibrar mercado de petróleo e gás A passagem é a única saída do Golfo Pérsico para o mar aberto e por lá passa uma parte considerável do petróleo exportado pelos países árabes do GolfoNo mês passado, a empresa anunciou o retorno gradual de alguns serviços à rota de Suez, visto como um passo fundamental para encerrar dois anos de interrupção do comércio global causada por ataques a navios ⁠no ‌Mar Vermelho pelos rebeldes houthis do Iêmen.“Continuaremos a monitorar a situação de perto e a ⁠tomar todas as medidas necessárias”, afirmou a empresa.“Assim que a situação se estabilizar e as condições de segurança permitirem, continuaremos a priorizar a rota Trans-Suez”, acrescentou a Maersk, comentando sobre seus serviços do Oriente Médio-Índia para o Mediterrâneo e do Oriente Médio-Índia para a costa leste dos EUA.Mais tarde, no domingo, a empresa informou que ​seus serviços nos Emirados Árabes Unidos, Omã e Catar também podem ser interrompidos.O grupo alemão de transporte marítimo Hapag-Lloyd disse em um comunicado separado que estava redirecionando seu ​serviço de transporte de contêineres IMX, que conecta a Índia e o Oriente Médio ao Mediterrâneo, ao redor do sul da África.Acrescentou que voltaria a dar prioridade à rota assim que a situação de segurança permitisse o trânsito.SOBRETAXA DE RISCO DE GUERRAA Hapag-Lloyd informou que aplicaria uma sobretaxa de risco de guerra para cargas de e para o Alto ‌Golfo, o Golfo Árabe e o Golfo Pérsico a partir ​de 2 de março.A CMA CGM também anunciou no domingo que aplicaria uma sobretaxa de conflito de emergência para cargas de e para o Iraque, Bahrein, Kuwait, Iêmen, Catar, Omã, Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita, Jordânia, ⁠Djibuti, Sudão e Eritreia, bem como ​para o porto de ​Ain Sokhna, no Mar Vermelho.A Maersk e a Hapag-Lloyd anunciaram que iriam suspender todas as travessias de navios no Estreito ⁠de Ormuz até novo aviso.O Irã alertou no ​sábado que a estreita passagem pela qual passa cerca de um quinto do consumo global de petróleo havia sido fechada.A Maersk afirmou que continuava a aceitar cargas para o Oriente Médio.A Mediterranean Shipping ​Company anunciou no domingo que estava suspendendo todas as reservas de carga para o Oriente Médio até novo aviso. Ela informou que havia instruído todos ​os navios na região do ⁠Golfo, e aqueles a caminho da área, a seguirem para áreas de abrigo seguras até novo aviso. As reservas serão ⁠retomadas assim que a situação de segurança melhorar, acrescentou.O grupo francês de transporte marítimo CMA CGM disse no sábado que havia instruído seus navios dentro ou a caminho do Golfo a se dirigirem para abrigos. A empresa disse que estava suspendendo as viagens pelo Canal de Suez e redirecionando-as para o Cabo da Boa Esperança.The post Navios são desviados para Cabo da Boa Esperança após ataques ao Irã appeared first on InfoMoney.