A guerra entre Rússia e Ucrânia avançou sobre uma área sensível para a segurança europeia. Em outubro, ataques com drones atingiram ao menos nove navios mercantes nas proximidades da Romênia e da Bulgária, dois países integrantes da Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan). Segundo autoridades dos dois países e serviços de monitoramento marítimo, pelo menos 30 marinheiros morreram ou estão desaparecidos.Os episódios ampliam a preocupação com a segurança da navegação no Mar Negro e o risco de incidentes envolvendo países da aliança militar. A origem e as circunstâncias dos ataques ainda exigem esclarecimentos.Rumen Radev, citado como primeiro-ministro búlgaro, afirmou que alguns dos ataques parecem favorecer os interesses de Moscou. O governo russo nega ter países vizinhos da Ucrânia como alvos e acusa os governos europeus de contribuir para a escalada do conflito com o envio de armamentos a Kiev.Rota ucraniana na mira Muitos dos navios atingidos estavam ancorados perto do Canal de Sulina ou entravam e saíam dele. Esse canal liga o Danúbio ao Mar Negro, em território romeno, e é usado pela Ucrânia para as suas exportações. Um dos navios estava em águas territoriais da Romênia, enquanto os demais se localizavam nas zonas econômicas exclusivas romena ou búlgara. Em 25 de outubro, o Ministério da Defesa da Rússia afirmou que seus drones haviam atingido um cargueiro que seguia para o porto ucraniano de Chornomorsk. A ofensiva russa é uma resposta a meses de ataques ucranianos contra navios que usam portos russos no Mar Negro e no Mar de Azov. OTAN sob reforço Depois de sete ataques, a aliança anunciou, em 20 de outubro, o envio de aeronaves de patrulha marítima, radares e drones para reforçar seu flanco leste no Mar Negro.Três dias antes, caças F-16 romenos haviam abatido dois drones que entraram no espaço aéreo do país. Em 23 de outubro, um cargueiro afundou cerca de 21 km de Kustanta, com um morto e três desaparecidos. O presidente romeno, Nicolae Dinescu, responsabilizou a Rússia pelo ataque.Leia tambémAtaque hacker gera alertas falsos em aplicativos de emergência na Ucrânia e na RússiaUsuários na Ucrânia receberam avisos falsos sobre níveis perigosamente altos de radiação em KievIrã apresenta plano de 7 etapas e diz que Estreito de Ormuz pode reabrir em brevePorta-voz destacou que os iranianos receberam e ouviram as opiniões americanas por meio de mediadores, e diversas considerações foram trocadas entre as partesO reforço não interrompeu a sequência. Na quarta-feira (28), por exemplo, três drones navais afundaram o porta-contêineres “Contship Jet”, administrado por uma empresa grega, na zona econômica exclusiva búlgara, quando seguia para Kustanta. Os 18 tripulantes foram resgatados. Gás e comércio sob pressão O desmantelamento das cadeias de logística de gás tem sido um dos principais efeitos da guerra entre Rússia e Ucrânia, deflagrada em fevereiro de 2022. A Europa, preocupada com o próprio fornecimento, tem tido que lidar com as interrupções promovidas por Moscou. É nesse impasse que surge a Romênia como ator. No litoral romeno do Mar Negro, fica o projeto de gás offshore Neptun Deep, que deve tornar a Romênia a maior produtora de gás da União Europeia a partir de 2027. Constanta, principal porto do país, tem sido uma das saídas alternativas para a carga ucraniana.Enquanto isso, os portos ucranianos do Mar Negro concentram quase toda a exportação de grãos do país, um dos maiores fornecedores mundiais de trigo e milho. A escalada do conflito, porém, vem estrangulando uma das principais rotas de escoamento de grãos e petróleo da Rússia e da Ucrânia.The post Rússia x Ucrânia: por que ataques no Mar Negro preocupam a Otan appeared first on InfoMoney.
