R$ 288 bi: Como megaleilão de rodovias e ferrovias pode mexer com ações do setor?

O Ministério dos Transportes anunciou um pacote de 21 leilões para 2026, incluindo concessões de rodovias e ferrovias, com previsão de R$ 288 bilhões em investimentos. O plano contempla duplicações, melhorias de traçado e obras de expansão ferroviária, com destaque para projetos estratégicos como Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO) e trechos da BR-163 e BR-364, essenciais para o escoamento do agronegócio. Na avaliação da Genial, o anúncio reforça a tendência de ampliação do modelo de concessões, com impacto positivo para operadoras como Motiva (MOTV3) e Ecorodovias (ECOR3). Leia tambémIbovespa Hoje Ao Vivo: Bolsa sobe com exterior e retoma os 157 mil pontosÍndices futuros dos EUA operam em alta Casas Bahia, JBS, Raízen, Sanepar, Vivo e mais ações para acompanhar hojeConfira os principais destaques do noticiário corporativo desta quarta-feiraApesar do volume de investimentos expressivo, a Genial destaca que a execução enfrenta desafios, como custo de capital elevado, riscos regulatórios e possíveis atrasos por questões políticas. Para investidores, segundo a Genial, o pipeline é um catalisador relevante no médio prazo, mas depende da capacidade das empresas de estruturar financiamento competitivo e garantir retorno adequado.Segundo o BTG, a Motiva tende a priorizar ativos em São Paulo e Paraná, como Régis Bittencourt e Transbrasiliana, alinhados ao perfil de risco-retorno mais previsível da companhia, além do interesse em programas estaduais como a relicitação de Renovias. Já Ecorodovias mantém foco em novos projetos e expansões, com destaque para Rotas Gerais, que oferece TIR real de 14% e complementa outros corredores já operados, com leilão esperado para março de 2026. A empresa também discute investimentos adicionais na Imigrantes, com estudo executivo previsto para 1S26 e possível decisão em 2027. O BTG pontua que o amplo plano de entregas contribui para intensificar a competição, com maior número de licitantes impulsionados por padronização contratual, projetos abundantes e entrada de operadores globais. A tendência observada em leilões recentes indica ambiente de concorrência elevada, com múltiplos participantes e diversificação crescente dos players.The post R$ 288 bi: Como megaleilão de rodovias e ferrovias pode mexer com ações do setor? appeared first on InfoMoney.